Полу{0}}приколице се могу структурно поделити на следеће главне компоненте: рам, надградњу, осовину, систем вешања, ходну опрему, електрични систем, потпорни уређај, заштитне уређаје и прибор за приколицу.
Оквир: Главна конструкција за утовар терета, која се састоји од главних греда, заварених И-греда, потпорних попречних греда, спојних попречних греда, бочних греда, брава, уређаја за спајање на осовини, панела итд.
Надградња: Односи се на бочне панеле, оквире портала, итд., који помажу оквиру при утовару терета.
Кингпин: Ово је кључна компонента која повезује полу{0}}приколицу са трактором и носи вучну силу да помери приколицу напред.
Систем вешања: Уређај који се користи за повезивање оквира и осовине, углавном се користи за подржавање оптерећења и ублажавање утицаја динамичких оптерећења на возило и терет. Генерално се може поделити у четири типа: вешање са лиснатим опругама, вешање са једном-тачком, ваздушно вешање и круто вешање. Постоје разлике у перформансама, а избор треба да буде заснован на намени возила.
Возни механизам: Углавном се односи на осовински систем, фелге точкова и гуме. Његова главна функција је да носи тежину и одржава кретање возила, подржавајући и распоређујући оптерећење између оквира и точкова.
Електрични систем: Састоји се од каблова, ваздушних водова и светла. Његове главне функције су осветљење, кочење и безбедносна упозорења.
Уређај за подршку: Користи се за подупирање приколице када је полу{0}}приколица одвојена.
Заштитни уређаји: Генерално се деле на бочну заштиту и заштиту позади.
Додатна опрема за приколице: као што су кутије за алате, носачи резервних гума, конектори и други мали делови.
