Са техничке тачке гледишта, половни камиони углавном користе дизел моторе, који нуде предности високог обртног момента и релативно стабилне потрошње горива, што их чини погодним за тешка{0}}превоз. Уобичајени модели укључују лаке- камионе с равном платформом, камионе са сандуком и мале дампере, са различитим међуосовинским растојањем и величинама сандука за терет, што омогућава флексибилан избор на основу обима рециклажног посла. Са постепеним унапређењем стандарда за емисије, половни камиони који испуњавају националне В и више стандарде постају мејнстрим на тржишту, балансирајући еколошку усклађеност и практичне перформансе. Поред тога, комплетна евиденција о одржавању возила, разумна километража и одсуство већих несрећа су кључни показатељи за процену њихове употребљивости.
Поузданост и издржљивост су такође кључне карактеристике система вешања половних камиона. Због тешког радног окружења у рударским операцијама, систем вешања мора бити у стању да издржи дуготрајан-рад високог интензитета и оштре услове. Због тога, приликом избора половних камиона, треба обратити пажњу на поузданост и издржљивост његовог система ослањања, бирајући оне који су прошли ригорозно тестирање и проверу како би се смањила вероватноћа квара и трошкови одржавања.
