У фази прилагођавања производње возила,-услуга на једном месту може да постигне-на-прецизну адаптацију и прилагоди конфигурацију возила у складу са различитим регионалним условима рада широм света. Технички стручњаци креирају решења за возила заснована на локалном гориву, условима на путевима, клими, саобраћајним прописима и потребама купаца за инжењерским превозом. Било да се ради о Еуро ИИИ дамперу са механичком пумпом прилагођеном дизелу лошег квалитета у Африци, Схаанки Аутомобиле 6 × 4 дамперу опремљеном оригиналним фабричким кочницама са воденим прскањем прилагођеним дугим низбрдицама, или о специјалној полуприколици с равним платформама-приколицама и инжењерским машинама за транспорт, специјалне полуприколице са равним платформама-, могу да комплетирају кочнице, ексклузивно кочнице за кочење систем, удобну конфигурацију кабине и технологију за спречавање-корозије и рђе по потреби. Синхронизовани видео снимци радионица и слике напретка у реалном времену се снимају током процеса производње, омогућавајући купцима да надгледају цео процес без напуштања својих домова. Пре изласка из фабрике, целокупно возило пролази кроз ригорозно тестирање снаге, кочења, хидрауличког система и система пловних путева како би се спречило да неисправна возила напусте фабрику и обезбедио квалитет целог возила са извора.
Након завршетка возила, ми ћемо у потпуности предузети све извозне процедуре и послове логистичког транспорта, елиминишући притисак заморне обраде докумената за купце. Професионални тим за документацију обезбеђује-материјал за царинске декларације на једном месту, сертификате о пореклу и документе о приступу за различите земље. Они прецизно рукују одговарајућим материјалима за царињење у складу са регулаторним захтевима различитих земаља Африке, Блиског Истока, Југоисточне Азије, Латинске Америке и Централне Азије, избегавајући царинско задржавање и одложено пуштање због неусаглашених информација. Истовремено, унапред закључавамо стабилне позиције поморског терета, контролишемо цео процес везивања луке возила, заштитног ојачања, царинске декларације и инспекције, пратимо логистичке путање у реалном-времену током поморског транспорта и синхронизујемо динамику брода, омогућавајући купцима да схвате локацију робе у било ком тренутку. Наш тим је у потпуности одговоран за решавање свих неочекиваних питања као што су оштећења терета, кашњења у складишту и царински упити током целог процеса независне контроле ризика. Купци не морају да интервенишу да би решили било какве неочекиване ситуације.
Након што возило стигне у одредишну луку, локални кооперативни тим за царињење се беспрекорно повезује, ослањајући се на године искуства у локалном царињењу како би брзо завршио плаћање царине, царински преглед и рад на пуштању возила, значајно скраћујући време боравка у луци и избегавајући високе накнаде за лежање и складиштење. Након завршетка царињења, локалне приколице за тешке{1}}приколице се директно шаљу да транспортују цело возило директно из луке до одређених локација као што су рударска фабрика клијента, фабрика за мешање, логистички паркинг и градилиште, чиме се постиже нула претовар у луци и директна испорука{2}до{3}}тачке. Након што је возило испоручено на градилиште, особље сарађује са купцем како би се извршила инвентаризација и примопредаја целокупног изгледа, пратећег алата, резервних делова и комплетног комплета папирне документације један по један. У исто време, обезбеђена је бесплатна обука за управљање возилом, пружајући једно-на- објашњење о основном садржају као што је употреба водених кочница камиона, свакодневно одржавање мотора, одржавање приколице итд., како би се обезбедило да возило може да се пусти у рад одмах по доласку без чекања на адаптацију и отклањање грешака.
