Оптималан избор прекоморског транспорта цементног праха за полуприколицу са пет осовина праха

Полуприколица за расути материјал у праху{0}} је главна транспортна опрема за транспорт цемента, електрофилтерског пепела и кречног праха у фабрикама и градилиштима у иностранству. Са резервоарима великог капацитета, пнеуматским системима за истовар и тешким-издржљивим шасијама, извози се у великим количинама у земље Централне Азије и Африке, завршавајући производњу, паковање за спречавање рђе, царињење и испоруку директно у фабрике купаца на једном месту.
Тело резервоара целог возила је направљено од заварених намотаја од манганског челика високе-велике чврстоће, а резервоар је третиран мерама отпорности на хабање-и анти-мерама против корозије. Опремљен је структуром прозрачног слоја са флуидизованим слојем, који обезбеђује глатко пражњење без акумулације материјала или лаког зачепљења резервоара. Капацитет резервоара се може прилагодити према захтевима, са великим капацитетом пуњења. Појединачни превоз може значајно да смањи-повратна путовања, ефективно смањујући трошкове горива и радне снаге. Опремљен комплетним сетом пнеуматских транспортних цевовода са стране, заједно са спољним интерфејсом ваздушног компресора, проток ваздуха под високим-притиском брзо гура прашкасти материјал за истовар, са великом брзином истовара и изузетно малом заосталом количином, смањујући губитак материјала.
Приколица има структуру вешања са пет осовина, са више сетова тешких-осовина упарених са-отпорним вакум гумама на хабање, које имају јаку носивост-носивости и погодне су за пустињске шљунчане путеве и ударне рупе на градилишту; Комплетан кочиони систем је опремљен АБС-ом, који обезбеђује стабилно кочење током-дуже вожње са тешким теретом и погодан је за-превоз на велике удаљености у планинским пределима. Горњи део резервоара је опремљен запечаћеним улазом за храну, сигурносном баријером и мердевинама за одржавање, што чини утовар и истовар и свакодневно одржавање безбедним и практичним. Возило има одличне перформансе заптивања и нема загађења прашином током транспорта, што испуњава локалне захтеве заштите животне средине у транспорту.
Комплетне услуге подршке извозу, способне да обрађују СОНЦАП сертификацију за продају у западној Африци и комплетне документе о усклађености са ГЦЦ за блискоисточне моделе; Читаво возило је опремљено свеобухватном заштитом од рђе након изласка из фабрике, а премази против -корозије се наносе на цевоводе, вентиле и осовине како би се одупрли ерозији сланог спреја током поморског транспорта. Свако возило је опремљено осетљивим резервним деловима као што су заптивке, спојеви ваздушних цеви и улошци филтера. Професионални инжењери пружају онлајн даљинско-упутство након продаје и једно-на-објашњење техника одржавања за флуидизацију резервоара и системе пнеуматског истовара. У поређењу са традиционалним транспортним возилима, овај камион цистерна за прах има већу ефикасност транспорта и ниже трошкове рада и одржавања, и веома је фаворизован од стране логистичких флота грађевинског материјала у иностранству.