Полуприколица са три{0}}бочне киперице са три осовине{1}}полуприколица{2}} је главна транспортна опрема за транспорт расутог материјала, која се одликује практичношћу и више-функционалношћу како би се задовољиле уобичајене захтеве за кратке{4}}превозе и-превоз на локацији.
За разлику од конвенционалних полуприколица{0}}кипера, комбинује практично утовар/истовар са стране и ефикасно хидраулично бочно превртање. Одвојиве бочне шине се флексибилно отварају и затварају, подржавајући и механичко утовар лопатом и ручно руковање. Опремљен са ниским-хидрауличним системом за превртање, стабилно се подиже и брзо испушта материјал без остатка. Избегава недостатке задњих{5}}приколица са кипером, као што су ограничени простор за вожњу уназад и строги захтеви за локацију, што увелико поједностављује утовар и истовар.
Ова приколица покрива широк спектар сценарија примене укључујући градилишта, фарме и руднике. Може да носи песак, шљунак, земљу, житарице, грађевински отпад и другу расуту робу, одржавајући високо-континуирани рад у тешким условима- са стабилним перформансама на асфалтираним путевима и блатњавим неасфалтираним грађевинским путевима.
Направљена од подебљаних главних греда велике{0}}врсте и уравнотеженог троосовинског оптерећења, приколица се може похвалити снажном отпорношћу на компресију и деформацију за продужени радни век. Произведен у потпуности у складу са стандардним прописима,-законит је за путеве са ниским стопама кварова и лаким одржавањем. Може да транспортује различите материјале без замене возила, ефикасно смањује оперативне трошкове возног парка. Уравнотежујући ефикасност транспорта и текуће трошкове, представља-исплатив и профитабилан избор за транспорт расутих терета.
