Разлика између прецизне обнове и редовног ремонта камиона

1, Основни јаз у процесу чишћења
Обично реновирање подразумева само једноставно{0}}прање под високим притиском површине каросерије возила, остављајући блато, уље и остатке у шасији, празнине у греди и мртве углове точкова, и само брисање видљивих делова;
Рафинирано реновирање усваја дубинско чишћење целог возила за демонтажу, пескарење и уклањање рђе са шасије, темељно уклањајући рђу са завара и прљавштину од моторног уља. Унутар кабине и оквира нема акумулације прашине или уља, а убрзана корозија изазвана спрејом морске соли се елиминише из извора.
2, Обрада лима и боје
Уобичајено реновирање подразумева само делимично поправку фарбе, са рупама и деформацијама директно прекривеним китом. Површина боје је танка и слабо пријања, што је чини склоном љуштењу и бељењу током транспорта морем;
Пречистите и исправите све деформисане греде и товарне кутије, замените оштећене плоче новим деловима од манганског челика, исполирајте цело возило и попрскајте више слојева епоксидног прајмера и завршног премаза, згусните филм боје, одолите сланом спреју и прилагодите се изузетно дугом океанском транспорту.
3, Одржавање шасије и кочионог система
Обичним реновирањем се замењују само оштећени делови, једноставно отклањање грешака на кочницама, суспензијама и уљним цилиндарима, а не замењују се старе уљне цеви и истрошене опруге;
Темељно ремонтујте целу шасију возила ради растављања и одржавања, замените застареле заптивке, кочионе папучице и цеви за хидрауличко уље, прегледајте кућиште осовине и опруге амортизера, поново полирајте и заптивите цилиндар уља, извршите потпуно испитивање притиска кочионог система на путу и ​​елиминишите скривене опасности од цурења уља и квара кочнице на градилишту.
4, Електрично, цевоводно и -паковање против корозије
Уобичајено реновирање подразумева једноставно организовање изложених каблова без третмана за спречавање рђе и једноставно умотавање танким филмом за паковање;
Пречистите и замените струјне кругове за старење, заптивне чепове, спреј више-слојни поморски восак против рђе на целој шасији возила и вијцима, ВЦИ филм против рђе на кућиштима резервоара и хидрауличним компонентама и обезбедите довољно средстава за сушење контејнера за прилагођавање-поморском транспорту на велике удаљености у западној Африци.
5, Применљива популација набавки
Обично реновирање има ниску цену и погодно је за локалне-малопродајне инвеститоре и привремена градилишта за личну употребу, без потребе за-поморским превозом на велике удаљености;
Префињена и прилагођена за извоз прекоморских трговаца и велике инфраструктурне флоте, возила стижу у луку без рђе и имају ниску стопу кварова, значајно смањујући трошкове одржавања у иностранству након{0}}одржавања након продаје и могу несметано да прођу инспекције царињења у различитим земљама.