Тржишно позиционирање камиона цистерне за гориво ХОВО 6×4
Цистерна за гориво 6×4 ХОВО изграђена на класичној кабини ХОВО-7 (071) је најчешће возило за транспорт течног горива које се извози у Африку, Блиски исток, Централну Азију и Пакистан. Направљен је-за локалну дистрибуцију бензинских пумпи, снабдевање горивом за рударство, прекогранични транспорт дизела и бензина. Балансирајући капацитет утовара, пролазне перформансе и трошкове набавке, постаје први избор за мала и средња предузећа за логистику горива и дистрибутере нафте.
2. Предности шасије и језгра снаге прилагођене тешким условима у иностранству
2.1 Поуздана шасија ХОВО 6×4 за тешке услове{3}}
Двоосовински распоред задње осовине 6×4 пружа снажну носивост и изванредну вучу на блатњавим, пешчаним и планинским неасфалтираним путевима. Ојачана задебљана уздужна греда отпорна је на дуготрајну-деформацију великог оптерећења. Систем ослањања за тешке услове{5} смањује оштећење тела резервоара од удараца током транспорта. Усклађујући Веицхаи моторе од 336/371/380 КС са Еуро 2/Еуро 3 стандардима емисије, мотор се може прилагодити ниском{12}}дизелу који се широко користи у земљама у развоју, са ниском стопом кварова и великим бројем резервних делова широм света.
2.2 Практична ХОВО класична кабина
Интегрисана{0}}кабина која апсорбује ударце долази са местом за спавање, клима уређајем и ретровизорима са пуним{1}}слепим-огледалима, задовољавајући захтеве за непрекидном вожњом на дугим{3}}раздаљинама-на границама. Једноставна механичка структура снижава праг одржавања, локалне радионице за поправке могу да заврше свакодневни ремонт без посебних алата. Опциона заштитна мрежа за фарове спречава оштећења од удара камена на неравним путевима.
3. Стандардна професионална конфигурација каросерије резервоара (критичне безбедносне тачке за стране купце)
Материјал резервоара и одвојени одељциТело резервоара користи високо{0}}квалитетни анти-угљенични челик, прилагодљив са више одвојених преграда, који могу да транспортују бензин, дизел и керозин одвојено у исто време како би се побољшала ефикасност транспорта. -Пескарење против рђе и вишеслојна- боја се наносе унутар и изван резервоара, плави резервоар са наранџастом траком упозорења на слици је стандардна шема боја упозорења за транспорт опасне течности, која испуњава међународне захтеве за идентификацију безбедности саобраћаја.
Комплетни сигурносни стандардни уређајиСваки одељак резервоара је опремљен вентилом за спречавање преливања, вентилом за дисање, статичким ланцем за уземљење, поклопцем шахта против-експлозије, пумпом за пуњење и пражњење уља и системом цевовода. Цео сет је у складу са међународним прописима о транспорту опасних материја, ефикасно избегавајући ризик од цурења уља, статичке експлозије и преливања током утовара, транзита и истовара.
Хуманизована помоћна структураБочна платформа за управљање,-мердевине за ходање против клизања, бочна кутија за складиштење пумпе за уље и алати су стандардно опремљени. Помоћни резервоар за воду на бочној страни шасије може снабдевати водом за чишћење возила и одржавање пумпе, погодан за рад на терену без пратећих објеката.
4. Основна места куповине за глобалне дилере нафте
4.1 Прилагођавање запремине учитавања
За 6×4 ХОВО шасију, запремина резервоара се креће од 20ЦБМ до 25ЦБМ, клијенти могу да изаберу распоред са једним или више{4}}одељака у складу са локалним типовима потражње за горивом.
4.2 Емисија и адаптација путних дозвола
Већина афричких и блискоисточних земаља дозвољава возила Еуро 2/Еуро 3, можемо да ускладимо одговарајуће моделе мотора да бисмо избегли локална ограничења уласка. Можемо да обезбедимо комплетан сет извозних сертификата укључујући ЦО, сертификат о инспекцији за царињење.
4.3 Три режима снабдевања које можете изабрати
Потпуно-нови комплетни камион цистерна за гориво (фабричка комплетна монтажа, испорука на једном-станку)
Реновирана шасија + потпуно-ново тело резервоара (исплативо-ефикасно за купце са ограниченим буџетом-)
Одвојена шасија и тело резервоара за локалну монтажу (смањите трошкове поморског транспорта)
4.4 Дугорочна-предност трошкова пословања
Цело возило има универзалне резервне делове на иностраним локалним ауто тржиштима, трошкови одржавања су далеко нижи од европских и америчких брендова. Тело резервоара има задебљану челичну плочу против -корозије са дугим веком трајања, без честих трошкова замене, стабилан профит за логистичке флоте.
5. Главна применљива тржишта и сценарији
Популарни{0}} региони: Нигерија, Гана, Танзанија, Кенија, Пакистан, Авганистан, Узбекистан и други региони са процватом рударства и изградње инфраструктуре
Главни сценарији примене: дистрибуција горива на бензинским пумпама, снабдевање горивом за рударске машине, преко-гранични транспорт расуте нафте, снабдевање дизелом у удаљеним градовима
Савет за куповину: Ако су ваши локални путеви груби, квалитет горива је нестабилан и снабдевање резервним деловима је ограничено, камион цистерна за гориво ХОВО 6×4 је најисплативије-решење за транспорт.
