Хидраулично подизање је споро, одакле да се поправи кипер

Хидраулично подизање је споро, где да се поправљају кипери? Многи кипери који се користе на страним градилиштима често се сусрећу са проблемом мале брзине дизања и дужег чекања на истовар, што директно утиче на ефикасност транспорта градилишта. Многи купци одмах помисле на замену хидрауличке пумпе, али у стварности постоји много узрока спорог подизања и квара. Слепа замена делова ће само повећати непотребне трошкове одржавања. Решавањем сваке ставке од једноставног до тешког, могуће је брзо лоцирати тачку квара и ефикасно решити проблем слабог хидрауличког подизања и спорог подизања кипера. Прво, проверите стање хидрауличног уља, што је најосновнији аспект који се лако превиди. Недовољан ниво хидрауличког уља, недовољно снабдевање уљем система и значајно смањење брзине дизања; Дуг радни век хидрауличког уља, пропадање уља помешано са седиментом и нечистоћама и промене у вискозности могу смањити ефикасност преноса. Истовремено, важно је обратити пажњу на то да ли тип уља испуњава оригиналне фабричке захтеве. Мешање различитих спецификација хидрауличног уља може лако довести до недовољне снаге у хидрауличном систему. Ако има превише нечистоћа, препоручује се директна замена хидрауличног уља и чишћење резервоара за уље. Затим проверите да ли има цурења у хидрауличним цевоводима и спојевима. Оштећене цеви за уље, стари заптивни прстенови и лабави спојеви могу да доведу до смањења притиска у хидрауличном систему, што резултира недовољним притиском и слабим подизањем колица. Део места цурења је сакривен, а површински трагови цурења уља нису очигледни. Пажљиво прегледајте цев за уље, дно цилиндра за уље и прикључак вишесмерног вентила. Благо смањење притиска наставља да се развија, не само што узрокује споро подизање, већ у тешким случајевима може и аутоматски пасти на пола, што представља опасност по безбедност. Затим проверите блокаду хидрауличног филтерског елемента. У околини градилишта има доста прашине и песка, а нечистоће су склоне да приањају на површину филтерског елемента са циркулацијом хидрауличног уља, што отежава проток уља и смањује брзину протока, директно изазивајући успоравање брзине дизања. Ако се филтерски елемент не замени дуже време, нечистоће и даље могу ући у хидрауличну пумпу и цилиндар, огребати заптивке и изазвати озбиљнија оштећења хардвера. Препоручује се редовно чишћење или замена хидрауличног филтерског елемента. Затим проверите услове рада вишесмерног вентила и хидрауличне пумпе. Ако нема абнормалности у елементу филтера, уљу и цевоводима, важно је да се фокусирате на преглед вишесмерног вентила. Хабање језгра вентила и растерећење притиска унутар вентила могу утицати на излазни притисак; Унутрашње хабање хидрауличних пумпи, као и смањење капацитета уља пумпе су уобичајени разлози за споро подизање. Дуготрајно континуирано подизање и истовар под великим оптерећењем ће убрзати губитак тела пумпе, а такве грешке захтевају од професионалног особља да спроведе испитивање притиска ради потврде. На крају, обратите пажњу на кварове цилиндра и радне навике. Прстен за прашину цилиндра за уље је оштећен, а талог улази у унутрашњост цилиндра, гребајући унутрашњи зид и уљну заптивку цилиндра за уље, узрокујући унутрашње цурење; Такође, немојте подизати товарну кутију када је возило јако нагнуто. Неуравнотежено оптерећење ће повећати оптерећење хидрауличког система, изазивајући осећај спорог подизања и лако оштетити цилиндар уља. Укратко, споро хидраулично подизање кипера прати редослед одржавања од прве провере уља и филтерског елемента, затим провере цурења и на крају провере тела вентила и хидрауличне пумпе. Услови рада у прекоморским рударским подручјима и на градилиштима песка и шљунка су тешки. Свакодневне мере за спречавање прашине за хидрауличне системе и редовно одржавање и замена филтера за уље могу значајно смањити хидрауличне кварове и обезбедити континуиран и ефикасан рад кипера.